坏消息是2007年结束了,好消息是2008年到来了!悲观的人只会惋惜过去,乐观的人却早已着眼未来!在过去的数年中,中国的汽车产销量年年都在创造奇迹,成为当今世界一大“奇观”。 2007年中国的汽车产量逼近了世界第二位,创了中国汽车产量的历史新高,与美国和日本的差距正不断被缩小,而销量也已经牢牢占据了世界第二。企业之间的充分竞争使得向市场提供的产品越来越丰富、新颖和先进,价格日趋合理,全国的购车者越来越充分受益。可以预见2008年的车市将继续健康成长,将给国内外所有的汽车企业带来生机和机遇。
2008因为一项赛事的举办而使中国成为了世界瞩目的中心,第29界奥林匹克运动会,将于2008年在中国举行! 奥运会是和平时期一个国家展现自己实力,展现国民风貌的最佳舞台,“更快、更强、更高”的奥林匹克精神也正是人类不断挑战自己,不断与时俱进的动力所在。有竞争才会有进步!作为现代工业发展重中之重的汽车业更是因为不断竞争而不断进步!体育竞争的最高赛事——奥林匹克运动会每四年一界,而汽车业的激烈竞争却时刻都在进行着,每一年都有大赛事,每一年都有大场面,每一年都是汽车业的奥林匹克!每一年都会有其中的娇娇者成为人们关注的焦点,他们就像奥运冠军一样,成为车市竞争的冠军!
有比赛就会有结果,有年终就会有总结。各种各样的年度车、年度事件一到年底便会层数不穷,让人眼花缭乱!那么什么样的车才能称得上是年度车?销量最好的?装备最豪华的?还是技术最先进的?那些被众多媒体选出的各种年度车就一定是这一年中最棒的车吗?也许不完全是这样的,恐怕每个人心中都有自己的年度车,每个人心中都有自己的No1!在过去的一年中发生了太多的故事,太多的传奇,太多的历史!又怎是媒体选出的几辆年度车、几个年度事件就能概括和总结的? 有更多的车是无法概括的,有更多的事情是无法总结的!每个人心中都有自己的2007,每个车厂、每个经销商、每个消费者心中都有自己的2007!我们所能做的,也只是把我们所见到的、所铭记的2007,和我们所展望的2008,如实的展现给大家。
巅峰对决!——年度重头赛事
所有的重大赛事都会有几场重中之重的巅峰对决,08年奥运会最受国人关注的重头戏自然是有上届奥运冠军刘翔参加的110米跨栏飞人大赛。而静观07年车市,重头戏自然是卡罗拉、明锐所引导的车型最多、争夺最激烈的中级车乱战;而08年度车市的最重要赛事,则是随着新一代雅阁的上市,引发的中高级车大战!
巅峰对决之卡罗拉、明锐引导中级车乱战!

“得中级车市场者得天下”,这已经成为中外汽车企业间不争的共识,中级车型对于一个汽车企业的重要性可见一斑。近年来我国汽车经济逐渐成型,人均消费能力不断提高,个人消费在汽车购买中所占比例的增大,消费者对中级车日渐青睐,企业看到商机纷纷投产中级车,竞争日趋激烈并不断升级,新车型、换代车型层出不穷,品牌和价格不断更替。

07年明锐、卡罗拉、花冠EX三款车型上市,让10-15万元、15-20万元两大中级车市场竞争变得愈加激烈。从06年开始,15-20万元的重量级全新车型不断上市。速腾、思域、马自达3、凯旋、轩逸、奔腾六款车型纷纷施压车市。07年,明锐和卡罗拉两款重点车型全新上市,让这个一年前承载了10款车型的中级车市场,裂变到了现在的20余款,而且绝大部分又是世界级的全新车型。明锐、卡罗拉的上市,成为中级车市竞争向质变转换的标志。这场乱战只是刚刚开局,短期内不会分出高低上下。
巅峰对决之第八代雅阁引发中高级车大战!

中高级车市场一直是厂家的必争之地,也是竞争最为激烈的车型区间。07年凯美瑞在上市一年多的时间里,以1.6万辆的月销量让雅阁、领驭等曾经的王者一片黯然。从目前的市场格局看,2008年凯美瑞一骑绝尘中级车市的日子或将终结了
年度车市领军人!
每个国家的奥运参赛队伍里都会有自己的领军人物,他们作为各自项目的夺冠热门,肩负了引领本国运动员向奥运冠军发起冲击的重要使命!乒乓球、羽毛球、跳水等项目的世界冠军王励勤、郭晶晶等人,在各自项目中均是超重量级人物。毫无疑问,他们将和刘翔一样,成为中国08奥运军团举足轻重的领军人物。而同样在汽车业,每个车市细分市场都有它的领军车型,它们作为各自厂家的战略车型,同样肩负着引领厂家旗下车型摧城拔寨的重任!下面就让我们一起看看07年又有哪些新的领军车型杀入车市:
奔驰新一代C级
引领市场:中级豪华进口车市 上市时间:2007年11月8 日

C级车以不同凡响的“年轻奔驰”文化,深受世人喜爱,成为梅赛德斯-奔驰品牌中最富年轻激情与活力的后起之秀。它问世之后的25年中全球售出600万辆,是梅赛德斯-奔驰品牌下最畅销车型。全新一代C级轿车采用尖端创新科技,并将灵动的操控性和动感设计,以及奔驰车所特有的舒适、安全和优雅完美融合,凭借C级车风靡全球25年的威力,携大胆的突破和创新,全新一代C级轿车再一次为中级豪华轿车细分市场树立了新标准。作为中国战略的一个重要步骤,全新一代C级轿车将在不久后实现国产。奔驰在将自己的入门级轿车作如此巨大而全面的改变与提升后,仍保持了品牌特有的鲜明风格与气质,在同一级别车型上首次运用两种风格迥异的前脸设计,更体现了梅赛德斯-奔驰品牌的大胆与创新。
第八代新雅阁
引领市场:中高级车市 上市时间:07年12月27日

被称为“史上最强新雅阁”的第八代雅阁总长4.98米,远远超过现有B级车的普遍长度,广本将其定位于“B++级”,同时第八代雅阁还带来了一系列先进技术。此外,新雅阁海外市场的销量,也是广州本田底气十足的原因之一。今年9月份在美国上市后,短短两个月时间,新雅阁销售已达到7万辆。第八代雅阁是雅阁品牌历史上车身尺寸最大的产品。虽然所有外形尺寸增加,但由于采用了高级车身结构,车辆的扭转刚度提高了20%,其48%的车身结构采用了高强度钢材,这是迄今为止采用高强度钢材比例最高(按体积计)的雅阁车款。
第三代全新蒙迪欧
引领市场:中高级车市 上市时间:07年11月8日

蒙迪欧-致胜是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型,是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。蒙迪欧-致胜作为福特在欧洲研发的中高级车,以科技和运动两大特点重新塑造福特品牌的形象。扎实的底盘,精准的操控,特别是“动感设计”的外形都使得蒙迪欧致胜成为福特旗下当之无愧的旗舰中高级车。而中文名称“致胜”的引入则更强调了他在中国奋马扬鞭的决心。
伴随一批“新科状元”的高调入市,特别是第八代雅阁在不久前举行的广州车展上脱去罩衣,并于07年底正式杀入中高级车大战,中高级车市的竞争格局或将发生分化。
07年7月上市并逐渐开始发力的迈腾、刚刚上市的新蒙迪欧致胜、年底登台的第八代雅阁以及自主品牌比亚迪F6等,预示着08年中高级车市的厮杀更加白热化。尤其被称为“史上最强”新雅阁的到来,必定会给明年中高级轿车市场带来不小的冲击,而对于刚刚坐稳“中高级车市销量冠军”宝座的丰田凯美瑞而言,新一轮的厮杀已经来临。
一汽大众迈腾
引领市场:中高级车市 上市时间:07年7月17日

源自纯正德国血统,代表大众汽车集团全新设计理念的迈腾,诞生于最新一代轿车技术平台—PQ46平台,搭载了当今具有革命性技术的TSI发动机,装配了更高级别轿车中都鲜有的商务装备;车身采用高强度结构HSB设计以及长达42米的激光焊接。这一系列产品不仅引领了中国中高档轿车的新潮流,而且重新树立起中国汽车市场中高档轿车的新标准。帕萨特良好的口碑为迈腾奠定了坚实的基础,更重要的是迈腾不仅是原汁原味帕萨特B6的化身,同时也成为大众主流技术引进国内的载体,技术领先的PQ46平台,高效的TSI发动机,使迈腾成为一颗耀眼的明星。
第十代COROLLA卡罗拉
引领市场:中级车市 上市时间:07年5月28日

卡罗拉首席工程师奥平总一郎说它的特征就像一个圆,而非一个椭圆或是其他什么带棱角的形状。是的,你可以说它没有明显的特点,但是没有特点就是它最大的特点,就像武林中人的最高境界“无招胜有招!”。也就是说Corolla各方面的性能都已经做到了最大的均衡,这么做的结果是让每一代Corolla都没有明显的缺陷或软肋,从而能够得到更多人的认可。事实上,它也确实得到了人们的认可,卡罗拉在日本上市以来已经连续数月蝉联月销售冠军,而40多年来几代Corolla的全球总销量也已经超过了3000万辆。一汽丰田将第十代Corolla同步国际市场引入国内,虽然名字改为卡罗拉,但是Corolla保留下来的经典,实用,经济,耐用等优点依然未变,而且更为时尚的造型、大气的车身、均衡的特点使卡罗拉成为家庭轿车中的领军车型。(未完)
待续内容提要:
年度车市领军人!
斯柯达明锐
引领市场:中级车市 上市时间:07年6月6日
奇瑞A1
引领市场:微型车市 上市时间:2007年4月20日
新一代BMW X5
引领市场:进口SUV车市 上市时间:8月11日
东风本田新CR-V
引领市场:SUV车市 上市时间:2007年4月18日
年度最佳团队——上海通用
年度最大黑马——无视高油价 SUV逆市飞扬
年度事件:
上汽南汽合并
奇瑞第100万辆汽车下线
奇瑞克莱斯勒正式签约 A1将进军欧美市场
戴-克拆分 克莱斯勒74亿美元被出售
标致-雪铁龙与哈飞合资 生产10座以下商务车
自主品牌集体遭遇“碰撞门”
年度政策
1.汽车品牌销售管理办法
实施时间:2007年1月1日
2.汽车出口许可证制
实施时间:3月1日
3.考驾照门槛提高
实施时间:4月1日
4.交强险费率与交通事故挂钩浮动
实施时间:7月1日
5.车船税暂行条例实施
实施时间:1月1日
6.新车可保留老车车牌
实施时间:7月1日
详尽内容敬请关注《大家赏车》杂志第22期