文：搜如　小乙

　　诸位看官，您知道轿跑车是什么吗？那么在前面再加上“超豪华”呢？

　　“这还不知道？简单！不就是......”但您仔细想想呢？好象又不太对，是不？嘿嘿，被这个貌似简单的问题忽悠了吧！

　　老搜以为，要回答这个问题，首先要从人出发。因为用车的是人，人的需求使得这种车出现，并被有这种需求的人所拥蹙。

　　马斯洛先生在他伟大的需求理论中告诉我们：人类价值体系存在两类不同的需要，一类称为低级需要或生理需要；一类称为高级需要。这些需要从低级到高级又分为生理需要、安全需要、社会需要（归属和爱的需要）、尊重需要和自我实现需要五个层次。人都潜藏着这五种不同层次的需要，但在不同的时期表现出来的各种需要的迫切程度是不同的。人的最迫切的需要才是激励人行动的主要原因和动力。人的需要是从外部得来的满足逐渐向内在得到的满足转化。人在自我实现的创造性过程中，会产生出一种所谓的"高峰体验"的情感，这个时候是人处于最激荡人心的时刻，是人的存在的最高、最完美、最和谐的状态，这时的人具有一种欣喜若狂、如醉如痴、销魂的感觉。真诚、善良、美好的人和处于好环境中的人更容易产生高峰体验。

　　我们经常说，能力越大的人，所承担的责任越大。那么必然他们所承受的压力之大也不是我们平常人所能感受到的。这些人虽然身居高位、锦衣玉食、一身恨不得让人顶礼膜拜的耀眼光环，但他们依然是人，是正常的人，有人的各种需求。而高处不胜寒，又有多少渠道可以让他们的身心得到放松呢？也就是说，这种顶级人物的情感，怎么样才能得到彻底的宣泄，让他得到更高的自我实现呢？选择超豪华轿跑车，无疑是一种极明智的眼光。

　　轿跑车的外型不会像纯粹的跑车那样太过夸张和眩目，这完全符合高端人士对适度张扬性格的需要。而轿跑车给人带来的舒适及享受，绝不亚于任何一辆豪华型轿车。轿跑车既然也是跑车，动力和操控性出同样出色。而轿跑车这个独特车型本身的优势，加上与同级车相较的高品质，以及其在低调中彰显个性的车型风格，足以在众多传统的同档次汽车中成为高端人士选择的热点。

　　而超豪华轿跑车又是轿跑车中的翘楚，比之超豪华轿车还要更注意其所面向用户群的特殊需求。不好一言以尽之，只好拿下面三款车来让大家感受一下了。

　　宾利双门四座超级豪华轿跑车欧陆Continental GT

　　宾利汽车素以尊贵典雅闻名于世，其卓越的性能、精湛的工艺，高贵气派的设计，赢得了英女皇的信任，一直为英国皇室御用座驾。欧陆GT是全球追求驾驶享受及品位人士的绝佳选择。选择宾利品牌，本身就是对自身价值实现的一种炫耀，而选择其旗下的轿跑车——欧陆GT，简直完全找到的就是那种睥睨天下的感觉了！怎么样，心情舒畅吗？

　　宾利欧陆GT堪称豪华与实用完美结合的巅峰之作，这辆里里外外洋溢着宾利优秀造车工艺的车型，传承了20世纪50年代最具传奇色彩的宾利欧陆R-type的设计风格，外型硬朗而炫目，却并不太过夸张。车厢采用精挑细选的真皮，配以高贵典雅的木镶饰，并辅以宾利传统的精工细作的手工打造，完美地诠释了宾利精湛的顶级造车工艺，这也正可烘托出车主高雅尊贵的气度。欧陆GT在继承宾利汽车尊贵豪华传统的基础上（有继承才有发扬，这才是有内涵），配备崭新尖端科技（心态开放，与时俱进），将性能发挥到极至，是不折不扣的"速度之王"。它采用了全新的6缸12升双涡轮增压发动机，输出马力达560匹，四轮驱动、六前速自动排挡，0至100公里/小时加速时间仅为4.8秒，最高时速可达318公里/小时，是全球速度最快的双门四座轿跑车之一。欧陆GT以它澎湃的动力、慑人的性能和年轻的动感，凸显了宾利创始人W.O.宾利在80多年前的造车宗旨：把动力和速度元素，与精良的质量相结合，见证在豪华座驾之上。

　　设计高雅瑰丽的欧陆GT，与之相配的是皇家成员般的气质、引导潮流的风尚，使它尊贵的车主那远非市井之人所能想象的高端需求得以彻底的宣泄！

　　劳斯莱斯幻影Drophead Coupe

　　作为一款顶级双门四座豪华敞篷轿跑车，劳斯莱斯幻影Drophead Coupe在底特律举行的2007北美国际车展上首次正式亮相，就受到高端车迷的极端青睐。它是由曾经在2004日内瓦国际车展上亮相的100EX概念车演变而来的。

　　从幻影敞篷车上仍可以看到很多来自100EX概念车的独特设计元素，比如LED头灯、圆形前大灯、中央铝合金发动机盖、四轮马车式的车门等。流线型的设计由经典的水箱护罩格栅开始，缓缓地向后倾斜，一直延伸到哑光铝合金发动机盖和前窗框架。五层软顶车蓬让人感觉到了现代敞篷车的风格。此外，该车的后挡板也有特殊的设计，是一半向上开，一半向下开的。

　　劳斯莱斯幻影软顶敞篷轿跑车采用了重量轻巧的铝合金空间构架，车身与幻影轿车很相似。它的车顶由5层特殊材料组成，不但保证了很好的隔音效果，同时也控制了重量。

　　车厢内部大量使用软质真皮和富有光泽的铬合金等内饰材料，仪表板是用的柚木材料，而地毯采用的是剑麻材质，内部整体运用复古式设计，这些更是凸显了这款车的豪华性。劳斯莱斯设计总监Ian Cameron说，这些设计灵感来源于二十世纪三十年代美国的CUP J级游艇。

　　劳斯莱斯Drophead Coupe配置的是和幻影轿车相同的6.75升V12涡轮增压引擎，与之配合的是6挡自动变速器，从数字上给人的直观感受就是动力性出色，而实际驾驶感受只有等你开过之后才知道。

　　劳斯莱斯Drophead Coupe计划每年只限生产100辆，价格将在35万美元左右。

　　玛莎拉蒂总裁Quattroporte Sport GT

　　1963年，玛莎拉蒂通过最初的Quattroporte轿车发明了“轿跑车”的新概念。当今的Quattroporte总裁系列标准版、运动GT版和行政GT版轿车继续为这一传奇书写着新的篇章。它们完美阐释了这一概念，甚至走得更远，从而在高档轿车市场确立了一种新的趋势，创立了以卓越性能和极为尊贵的行驶品质为特征的超高档轿跑 车级别。

　　玛莎拉蒂Quattroporte车型上体现出来的是超级豪华轿车的优雅气质与高性能赛车的运动精神这两种灵魂的结合。Quattroporte总裁运动GT版轿车的设计目的是满足追求汽车的高性能和运动性的客户的需求。它的出现是为了加强Quattroporte的高性能精神和运动元素，以此区别于其他的豪华轿车。这款车的运动特性能得到了美学上的加强。例如，黑色铬制格栅和侧向气孔，取自于玛莎拉蒂的传统的赛车造型。碳纤维装饰的方向盘，运动手刹把手和轻质铝踏板共同构成了Sport GT的独特之处。而前部带红线条的三叉戟车标，正是以往玛莎拉蒂赛车的典型标志，运动GT的标识也出现在车身的侧面。从技术方面来说，运动GT版轿车对变速箱进行的改动最为显著。由于对电子-液压变速箱系统的电子控制单元进行了改进，通过Sport（运动）按钮的使用，可以帮助驾驶者显著缩短换挡时间（比以往平均快了35%）。Skyhook悬挂系统也针对运动GT版轿车做了特别的设置。在发动机高速运转时，Quattroporte总裁系列运动GT版的排气系统可以使玛莎拉蒂V8发动机那充满运动感的轰鸣声更加低沉有力。

　　Quattroporte Sport GT的4244毫升90度V8引擎，轻质且简洁，仅重403磅。它的结构来自最先进的赛车引擎，动力输出比达到95.2匹马力每升。V8引擎拥有特别的流体动力传送曲线：转速平滑上升，7000rpm时可输出400匹马力，在2500rpm时尚可输出75%的最大扭矩。搭配MDS变速箱后，它能在日常应用及各种特殊情况下提供最愉快的体验。

　　怎么样？把口水吞回去吧。超豪华轿跑车使它们的车主那些顶级的需求得以宣泄，对我们这些平常人的对人类高级文明的品评需求来说，何尝不也是一种宣泄呢？

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