好车是有性格的，好的跑车更是如此，当今跑车势分三类：欧系、美系、日系，日系自然指的是日本跑车。作为一个国土面积不大的岛国，所产跑车却能自成一派，不能不说是一个世界汽车业的奇迹。日系跑车制造历史其实并不算长，上世纪60年代起，大多数日本跑车也像现在中国的品牌一样靠模仿当时欧美同级对手起家，凭借着低廉的价格和不俗的可靠性打入国际市场。到了90年代日系跑车达到了一个前所未有的鼎盛时期。虽说由于本国限令，所有的日系跑车都被限制在280匹的马力，而且如果单从外观和原厂马力来看，任何一款欧美跑车都可让日系跑车汗颜，但是在改装界日系跑车无论在哪个国家都占有将近90%的比例，看过《速度与激情》的就知道了。日系跑车的改装潜力无须质疑，一台原厂280匹的GTR只须轻度改装就可轻易达到400匹，甚至可以达到千匹以上，连法拉力也要吃尘。价格相对于欧美跑车更加平民化，并且具有巨大的改装潜力，是日系跑车的最显著特点，而且日系跑车的外观时尚但又不象欧美车那样夸张，更符合东方人的审美观点。

　　三菱Lancer Evolution IX

　　日产350Z

　　马自达RX-8

　　2008款斯巴鲁翼豹WRX

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