劳斯莱斯在2007年9月曾表示，以101EX为基础所打造的大型豪华双门跑车，将会在第78届的日内瓦车展中亮相，而在刚刚结束的日内瓦车展上劳斯莱斯原厂以Phantom Coupe为名的新车，正式和全球车迷们见面。

       在外表设计上，幻影Coupe和101EX概念车比较，并无太大的差异，包括金属质感处理的A柱以及引擎盖等特色，都完整移植到量产版的幻影Coupe上，而在整体的造型部分，虽然幻影Coupe继承了幻影车系在设计上的独特元素，但也表现了自己所特有的运动与霸气，成为现行劳斯莱斯车型阵容中非常有个性的一款。幻影Coupe是劳斯莱斯归宝马所有后的第四款新车型。

       幻影Coupe车内也保持了四门车型原有的中控台格局，特级的皮革与桃木饰板，在完全手工打造下，展现出独特的英式豪华美丽，而独具一格的车投影设计，让车内的氛围更加的迷人。配置方面，虽然幻影Coupe车内表现的是浓厚的复古风格，但包括iPOD播放器连接装置等配备，仍能让乘员享受到各种IT产品的便捷。

       幻影Coupe的引擎源自和幻影车系其它成员相同的6.75升V12引擎，最大马力460匹，最大扭矩为720牛/米，虽然幻影Coupe与其它同级车型比燃油经济性可更胜一筹，不过与刚刚推出的Drophead Coupe敞篷版比较，则更有25%的进步。另外，幻影Coupe由铝合金打造的底盘，无论在刚性与轻量化上，都有非常出色的表现，可非常显著的增加车辆的操控特性。

       幻影Coupe的实用性也是表露无疑，独特的后开式车门，在提升车辆扭转刚性的同时，也可以使后座乘员的进出更加方便，再配合长轴距所带来的宽敞空间，不论在哪一个座位就座，都能够享受到同样的尊荣感受。后备箱幻影Coupe采用了上下对开式设计，能更方便的存取行李，最多395升的行李箱容积，也提供了不错的实用性。

        劳斯莱斯的总裁Ian Robertson表示，在2007年达25%的销售成长率，证明了市场上对于旗下产品的高度支持，并且相信在传承了劳斯莱斯经典设计，同时融入更多运动元素的幻影Coupe加入后，将能让劳斯莱斯的表现更上层楼；幻影Coupe将从2008年夏天起在英国的古德伍德工厂开始生产。

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