当人们想到美国的豪华车品牌时，首先想到的多半是林肯与卡迪拉克。将近一个世纪以来，林肯这个名字一直是豪华，舒适以及设计的代名词。回顾林肯辉煌的历史，从一个名字的启发开始，到一个倍受喜爱的经典品牌，从战争年代一直延续到新的世纪。林肯品牌著名的产品有：大陆（Continental）、马克（Mark）、城市（TownCar）和领航员（Navigator）等。
　　林肯Lincoln是福特汽车公司拥有的除福特外的第二个品牌，是亨利·利兰先生于1907年创立的。1922年，福特公司收买了以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司，成立了林肯部，生产“林肯”牌高级华贵轿车。它是第一辆以总统的名字命名、为总统生产的汽车。

　　二十世纪二十年代标志着林肯作为最著名的美国豪华汽车这一地位的确立。艾德塞-福特领导下林肯推出的最著名的一款客户定制车子之一是1922 林肯城市车型，而这款车就是为亨利-福特自己打造的。城市车型的名字来源于他的车身风格，车身的特点是驾驶室呈开放式，乘客舱呈围拢式。这种配制提高了车子的身份，使其不仅仅被看成是一种交通工具，而是真正地位的象征。1924年，林肯逐渐成为了富人和名流的选择，比如托马斯-爱迪森，W.C-菲尔德斯，赫伯特-胡佛都选择林肯作为他们的坐骑。

　　到二十世纪三十年代，凭借着豪华和声望，林肯已经成为了一个响亮的品牌。但是直到Zephyr推出以后，林肯才真正在 经济上取得了成功。Zephyr采用了当时流行的流线型车身，并且是第一批在设计中采用了空气动力学原理的车子之一。大概在1938年左右，艾德塞-福特决定推出一款新车——大陆Continental。艾德塞曾亲自驾驶第一辆原形车，对该车倾注了极大的期望。凭借着整洁流线型外壳，大陆为林肯打造了一个动感的新形象。弗兰克-罗依德-赖特称林肯为 “有史以来最漂亮的车子”。

　　第二次世界大战开始后，林肯停止了汽车的生产，转投生产军工产品。凭借着原有的基础设备，林肯工厂帮助福特生产坦克引擎，两栖战车车身，以及140000多个吉普车车身。像大多数的美国车子一样，大战后几年林肯的汽车设计只不过是对战前车子的风格进行改变。

　　二十世纪五十年代林肯经历了剧烈的变动。那个时候，所有汽车都出现了新的进步。动力方向盘，动力制动器，动力车窗，可折叠挡风玻璃，无内胎轮胎开始出现在林肯Premier上。二十世纪五十年代林肯的首席设计师也开始为未来进行思索。于是，林肯对大陆进行了全面的修改。大陆-马克 II（Continental Mark II）造就了林肯的新形象，被认为是那个十年里最为漂亮和最有影响力的车子。

　　到了1961年，新大陆不仅仅再是一款“全新车”。与当时追求的眩耀装饰形成对比的是，林肯着重于简单和精练。1961大陆这款车既能提供4门硬顶版本的车子 ，也能提供敞篷车版本的车子，两个版本的车子都带中部开放式车门。犹如最初的1939大陆一样，这款车子一夜之间改变了林肯的形象。事实上，这是被著名的产业设计师研究所评为年度最佳设计的第一款汽车。

　　二十世纪七十年代期间，六十年代的潮流被颠倒过来，而林肯再次走在前言。林肯汽车将自己作为豪华极品车子的地位牢牢确立起来。具有运动风格的马克Mark IV coupe（双门双座车）的追求的目标客户是年轻一代，也就是七十年代早期的新贵消费者。1974年林肯推出了第一个后窗除霜系统。此外林肯还创造了一股时尚潮流。除了坚持那个时代流行的over-the-top 风格，林肯还签下了众多设计师，比如纪梵希，古奇，卡迪奇和比尔布拉斯，林肯汽车留下了这些设计师的印迹。

　　二十世纪八十年代对林肯具有里程碑式的意义。凭借着马克VII（Mark VII），林肯在个人豪华coupe（双门双座车）这一车型领域取得了统治的地位。此外，新林肯大陆（Lincoln Continental）成就了林肯的第一款前轮驱动车。随着城市车型和其他车型延续着成功，到八十年代结束之时林肯所有汽车销售创纪录地达到了280659辆，再次证明了林肯在汽车领域的领先地位。

　　二十世纪九十年代日本和欧洲的品牌开始进入这一豪华车这一领域，开始与美国的汽车制造商展开竞争。在较量中林肯再次成为了赢家。1990 城市车型被汽车潮流评为“年度最佳车”。1993年林肯还推出了另外一款明星级车型——马克Mark VIII，该款车的外饰令人印象深刻，配置了一个驾驶者为中心的内饰。然而，这些车子受到较老客户的亲睐。为了想扩大车子的魅力，林肯推出了1998林肯领航员(Navigator)，这是一款真正的全长超豪华SUV。跟传统的林肯车子一样，车子大且豪华。该车型的第一批 “公路之王”（King-of-the-Road）吸引了不少的年轻买家。

　　二零零零年早期，林肯着力于吸引更多年轻买家，期望他们来购买林肯品牌的车子。于是林肯踏上了新征程，推出了运动风格的2000 LS。这是林肯第一次踏足竞争高度激烈的豪华运动车领域。林肯也因此成为美国首家真正意义上的国产豪华运动型轿车生产厂家。

　　为了更新汽车车型，林肯推出了更新版2003领航员(Navigator)，这款车型比以往的车子都要好，具有只有这个级别才拥有的动力特征。另外一款吸引年轻一代眼球的是2002飞行员（Aviator），林肯最新的SUV。这是一款豪华多用途中型SUV。这辆是林肯车子的性能和内饰的代表。作为继承林肯领航员(Navigator)风格的子车型，飞行员（Aviator）轻巧的设计以及运动性能是吸引新客户的关键所在。

　　进入新世纪后林肯旗下各个车型都不断会有新的车款陆续面世，而在将近百年的品牌历史中，林肯不断创新，一直是豪华车家族中的佼佼者，以总统姓名命名的车也成了名副其实的总统车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国富兰克林·罗斯福总统以来一直被白宫选为总统专车。它最出名的一款车当属肯尼迪总统乘用的检阅车。在新的世纪，面对美系车在世界范围内江河日下的窘况，我们也希望林肯这一美系豪华车的执牛耳者能再现上个世纪的辉煌！

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