一个带翅膀的字母“B”，尤如一只苍鹰划破天际

　　它代表着宾利——一个在汽车史上最富传奇色彩的品牌，极速的梦想和永不妥协的精神，留给热爱宾利的人们说不完的故事。

　　宾利（BENTLEY）过去一直被译为本特利，2001年它首次进入中国，才正式译为“宾利”。宾利的创始人是沃尔特·欧文·宾利（Waltar 0wen Bentley），他于1888年生于伦敦，在铁路上当过学徒，不久即转向汽车业，1912年他和兄弟霍尔斯·米尔纳在伦敦创办了宾利汽车公司，销售一种法国的DFP轿车。他对这种新车做了改进，将发动机改用铝活塞，提高了汽车的性能。在第一次世界大战中，他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国克勒盖特发动机的改进工作，改进型的航空发动机以BR1和BR2闻名。战后宾利踌躇满志，闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车，并于1919年初成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司（Bentley Motors Ltd.）。同时宾利也推出了以自己名字命名的宾利3.0汽车，这辆3升发动机，输出马力85匹，提供80mph以上速度的赛车，在一系列赛事中所向披靡，创造了1924、1927、1928、1929、1930年法国勒芒赛道五届冠军的辉煌纪录，宾利公司也走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。

　　1931年，由于经营不善，宾利公司面临倒闭，在这关键时刻，劳斯莱斯以12.5万英镑买下宾利，宾利汽车正式加盟劳斯莱斯汽车公司。宾利的汽车生产线亦于1946年迁往英国克鲁郡，携手将这两个世界顶级的名车品牌推至更高峰。从此，宾利被劳斯莱斯改造成其豪华轿车的“跑车版”。1946年5月，宾利推出了由设计师伊万·艾文登设计的宾利MarkVI轿车，它在市场上大获成功，仅在1952年就销售了5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型。

　　1952年由约翰·布兰其利设计的宾利欧陆R-type（Bentley R-type Continental）轿车更让人感到振奋，他装备了更强劲的发动机和4速自动变速箱，最高时速可达120英里，是当时世界上速度最快的四座轿车。宾利欧陆R型轿车以其技术先进、性能卓越和造型优美获得了高度的评价。在此后的几十年里，宾利所有的欧陆车型都沿续了R-type的设计风格。作为世界上最豪华的双门四座跑车，欧陆R-type已经成为最具收藏潜力的车型之一，并赢得了无数豪门贵胄的青睐，其中包括希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒……

宾利欧陆GT跑车的内饰设计，依然保留宾利一贯的豪华典雅风格

所有参与制造宾利轿车的英国克鲁郡造车工匠的名字，均会刻在附有产地证明的名牌之上

　　1998年4月，装备了6.75升V8双涡轮增压发动机的宾利雅致（Arnage）系列诞生。这系列车沿袭了宾利汽车最经典的外观设计，车内配置更是豪华气派与高科技兼顾。450马力的宾利雅致T作为雅致Series II的第一辆车，被认为是世界上最快的四门轿车，也是动力最强劲的宾利车。最新2007年款雅致配备了宾利历史上最富传奇色彩，及马力最强劲的雅致6.75升V8发动机，马力输出增至500匹，配以全新六速自动变速箱，使其卓越性能与驾驭感进一步提升。除了动力传输系统，新款雅致的外观、车厢和发动机组件的设计也更见精巧。

　　左图：宾利克鲁郡造车工匠正在制作中控台的桃木饰面
　　右图：每个宾利的真皮方向盘，均由工匠以人手缝制， 制造时间最少要花上15个小时

　　在宾利近百年的品牌历史中，敞篷轿车也一直是其汽车血脉中不可或缺的部分，而且一直保留着“世上最优雅敞篷车制造商”的美誉。自1955年的Park Ward S1敞篷轿车，再历经后来的欧陆年代，直到1995年高贵华丽的宾利Azure ，每一台宾利敞篷车都洋溢着无可抗拒的摄人魅力，受到极大的推崇。自从问世以来，宾利Azure牢牢占据了豪华四座敞篷轿车市场的领导地位，成为这个领域市场的主导车型，而今年新推出的全新宾利Azure敞篷轿车更以“世界上最优雅的4座敞篷轿车”形象，将Azure的精髓诠释到了极致。新宾利Azure敞篷轿是一台真正的21世纪4座敞篷豪华轿车，它是传统宾利设计及手工艺与顶尖汽车科技的完美结合。

宾利欧陆GT跑车的外型设计既年轻化又贯彻宾利的经典工艺，令人一见倾心

已宣布停产的经典轿跑车宾利Continental T，成为轿车收藏家的首选至爱

宾利雅致豪华轿车的名字”Arnage”，正是取名于法国勒芒赛道上一个弯道的名字，充分反映了宾利汽车不可分割的竞速血统

宾利欧陆飞驰（Continental Flying Spur）

宾利新款雅骏(New Azure) 敞篷轿车是全球最昂贵的敞篷轿车之一

　　但是在当今汽车工业的发展中，大规模生产显示出极大的经济效益和强大的竞争实力，劳斯莱斯汽车公司的精雕细刻式的手工生产方式在与对手的竞争中处于下风，宾利轿车虽然还是世界上设施最豪华、品牌最名贵的轿车，但是在技术上早已被竞争对手超越，排量6.75升的顶置气门V8发动机已经老迈，它除了是这个发动机级别里的喝油冠军外，其他技术性能指标基本上都居于下游，使该公司在20世纪90年代后期不得不在一些型号的宾利轿车上装备宝马的发动机。由于劳斯莱斯经营陷入困境，只好寻求买主以求生存。

　　1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了莱斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁郡厂房生产宾利豪华轿车，这样宾利就正式收归大众旗下。英国克鲁郡已经拥有50多年为英皇室制造专用车辆的历史和经验。从2002年开始，宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。

2006北京车展上的宾利雅致RL Mulliner与欧陆飞驰(Continental Flying Spur)

　　伴随着近一个世纪的传统与革新，宾利这个名字已经远远超出了车的范畴。在所有热爱宾利的人眼中，它是一个为你度身定制的舒适豪华的移动空间，它是尊贵身份的代名词，它是速度与豪华的梦想极致。

　　宾利的传奇还将继续……