被称作专为“富人中的富人”而打造的极品车型迈巴赫，在因战争停产而沉默了半个世纪后，于2002年末在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下重新回到了人们的视野。用凤凰涅盘、浴火重生来形容这个历经沧桑的豪华品牌之复出再恰当不过。有些车型哪怕付出一生的努力，最终也无法拥有，只能去欣赏它，过过眼瘾，迈巴赫便是这样。MAYBACH可以认为是德国轿车历史上最佳的豪华车，也是世界车坛的一个传奇。本刊将带领读者走入迈巴赫的世界，一起回顾迈巴赫的传奇故事。

1919年时，K·Maybach使用Mercedes底盘创造出了第一辆Maybach汽车，两个品牌间的渊源可见一斑

　　1901年时，身为DMG（Daimler-Motoren-Gesellschaft戴姆勒发动机公司）总工程师的Maybach迈巴赫设计出该厂第一辆汽车产品，一辆拥有35hp输出、轻量化低重心的赛车，而成为日后Mercedes（梅塞德斯）汽车的始祖。但可惜的是在新车造好前戴姆勒公司的创始人老戴姆勒已过世，就在他过世后几个月，一位非常有远见的商人埃米尔·耶里内克出资委托制造这辆新车，并且以他自己女儿的名字Mercedes为新车命名，于是乎，第一辆应用Mercedes这个名字的新车诞生！之后迈巴赫仍继续改良这辆车的技术细节，奠定了日后Mercedes发展壮大的基础。

Maybach的旧版与新版厂徽

G·Daimler、W·Maybach与K·Maybach三人，是建立Maybach集团的功臣。

Maybach Type12引擎

　　1907年四月，迈巴赫离开了DMG，与他的儿子卡尔·迈巴赫开始从事飞艇动力系统的研发制造，他们争取到了Graf Ferdinand von Zeppelin的合约，在1909年时创立了自己的公司，技术主管就是他的儿子、同时也是迈巴赫创始人之一的卡尔·迈巴赫，卡尔·迈巴赫也参与了设计新引擎的工作。而第一架使用Maybach引擎为动力的飞艇在1910年5月时首航。一次世界大战时，由于飞艇与飞机所使用的引擎制造在德国是受到管制的，因此迈巴赫将事业的重点又转回汽车引擎的制造。有趣的是，除了上述第一辆Mercedes车是由迈巴赫开发外，第一辆Maybach汽车骨子里其实也是一辆Mercedes：1919年时，老迈巴赫的儿子卡尔利用一副Mercedes供应的底盘制造出一辆四座测试车，名唤W 1，虽然没有实际量产，但却奠定了日后MAYBACH这品牌的开发方向，他们决定不将重点放在如VW等车厂一样、制造实用平价的车辆供全民使用，而是把目光集中在社会上最顶尖的菁英身上，以当时能使用的最先进技术、最高级的材料，制造出最顶尖的豪华车辆。

Zeppelin DS 8轿车于20世纪30年代面世，作为迈巴赫的旗舰车型，Zeppelin代表了豪华轿车的巅峰，是当时声望最高的德国轿车

敞篷版的Zeppelin DS 8

　　Maybach的光辉历史，在1930年代时的旗舰Zeppelin“齐柏林”上达到颠峰。Zeppelin的最终极版本DS 8（DS是Double-Six的缩写，代表这辆车搭载一具由两排六缸引擎组成的V12引擎）上搭载之Type 12大排气量V12引擎，是今天新一代Type 12最早的远祖，也是当年最早量产化（相对于其它同级引擎的生产数量）的十二缸引擎。使用来自飞艇引擎的概念，初期6922ml到后期7922ml的排气量，让Zeppelin拥有最大到200马力的动力输出，可惜的是，老迈巴赫虽然还有机会见到新车的开发，却无法等到其上市就已在1929年12月时辞世。MAYBACH车辆的稀有尊贵，可以轻易地从统计上看出，举1931年的统计报告指出，在之前的一年之间德国总共有56,039辆新车挂牌，但其中只有66辆悬挂MM标志，而传奇的旗舰车款Zeppelin从上市到停产，也总共只制造了183辆。

艺术品般的Zeppelin DS 8内部做工极为精致

艺术品般的Zeppelin DS 8内部做工极为精致

迈巴赫的每一个细节都有工程师严格把关

迈巴赫的每一个细节都有工程师严格把关

　　1941年，迈巴赫由于战争原因而被迫停产，从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年，这种高级轿车生产了1800辆左右，其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。当时，艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车(Pullman)、动感的2-7座跑车、时尚的敞篷车，以及运动型活顶轿车等。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色，包括精美的皮革和织物内饰，精选的木材和油漆，以及众多的精致附件，这使得每一辆带有“MM”徽标的轿车看上去都各不相同。

新一代Maybach与当年的Zeppelin DS 8同台登场，象征德国顶尖汽车工艺的传承

Maybach 57

Maybach 62

新一代德国车的豪华典范Maybach 62（左）、Maybach 57（右）

　　而今，这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。不同于引领时尚的梅赛德斯-奔驰品牌，迈巴赫是作为该集团庞大产品金字塔中的最高端品牌展示在世人面前的。尽管沉寂了60余年之久，复苏后的迈巴赫不但魅力丝毫未减，更增添了几分神秘色彩。时至今日，迈巴赫的品牌已经远远超出了顶级豪华车的意义，正以无出其右者的气势席卷着全球豪华车领域。