随着汽车市场的日渐成熟，汽车消费的多元化，汽车市场的车型也是层出不穷。越来越多的车型已经加入了汽车市场，汽车的市场越来越细化，竞争也是越来越激烈。
跨界车型不仅仅在国外成为一个细分市场，在国内也掀起了一阵跨界风潮。跨界虽是一个刚刚兴起的概念，但跨界车却迅速成为汽车市场的新宠，深受消费者的追捧。究竟是什么原因让跨车车型如此的火热呢，这就要从跨界的内涵说起，虽然在业界并没有关于跨界车准确的定义，但我们可以从跨界车的特点来认识它。跨界车型结合了轿车、SUV、MPV的各种优点，既有轿车的舒适性和燃油经济性，又有SUV的良好通过性与操控性能，还有MPV的大空间和装载能力，满足了时尚消费者更为立体化的需求。如此一来，跨界车成为一种时尚，这是必然。
丰田TOYOTA RAV4
RAV4是 “Recreational?Active?Vehiclewith?4-wheel?drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。它是丰田公司生产的一款微型多功能越野车，RAV4于1994年在日本问世。定位于城市四驱车的RAV4外形时尚动感，4缸直列2.4升VVT-i(智能正时可变气门控制系统)发动机，性能出众.TOYOTA独有的GOA(Global Outstanding Assessment)车身，给您全方面的保护。不过内饰显得有点陈旧，做工也有待于提升。4档的变速箱已然相当落后。
有消息称，这款CRV的死敌将要在丰田天津的工厂国产。RAV输给CRV的最主要原因是售价，可以想像级别相近的车在价格上差不万，消费者很容易做出选择，国产也许就是在与CRV竞争上取得成功的一个筹码。
福特FORD EDGE
Ford Edge是一款利用Mazda6汽车底盘发展出来的4门5座CUV（crossover Utility Vehicle，混种多用途车辆），同时兼具SUV的多功能性和轿车的舒适性。它的设计着重运动性和时尚性，外观创意大胆不乏整体美感、内饰时尚简约兼具多种功能.装配了250匹马力的V6发动机，并以6速自动变速箱。该车装备了许多福特的创新技术，如全景式玻璃车顶，可存储笔记本电脑的中央控制台，带有翻滚稳定性控制(RSC)的AdvanceTrac电子稳定增强系统。
马自达MAZDA CX-9
这款继CX-7后针对北美市场设计开发的第二款车被定位为运动Crossover，它继续延续着马自达独有的设计风格，是一款新的多功能7座SUV。与EDGE相同的3.5LV6的发动机。马自达执行长Hisakazu Imaki表示，CX-9对于马自达来说，是一款相当重要的产品，因为对于运动休旅车或crossover产品有极高需求的北美市场，新车的推出，不但有助于提高马自达在当地的能见度，更是建立起品牌形象的绝佳机会。可以说及早的占领细分市场是CX-9在跨界车市场中取得不俗成绩的一个制胜法宝。
CX-9有三个版本，分别为sport,touring,grand touring.恒温气候控制，电动天窗，后视镜和带有无钥匙进入系统的车门锁都是标准配置。发动机方面采用Ford 3.5L DOHC VVT V6，马力250，扭力240，6速手自一体，有全驱和前驱的版本可选择。
Mazda CX-9获得汽车杂志《Motor Trend》颁发的“2008年度SUV”称号。在安全方面，Mazda?CX-9在美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）官方认可下进行的正面碰撞及侧面碰撞测试中，获得了最高的五星评定。在抗侧翻性能测试中，亦获得四星评定的好成绩，充分证实了该车型在安全防护方面的出色表现。
宝马X6
北京车展上，宝马X6第一次来到中国。
宝马X6采用五门四座设计，融合了SUV的多功能性和Coupe的运动特性，属于全新的混种车型，宝马将其称为SAC（Sports Activity Vehicle）车型。这个宝马推出的全新跨界车型，融合了跑车的Couple设计风格，轿车的豪华设施，SUV的通过性。处于敏感，我们试着把车从中间把它上下分割来看，很明显的上面是跑车的线条，而下部是标准的SUV底盘。
宝马X6配备了全新研发的双涡轮增压V8发动机，这台4.4升V8发动机从静止加速到100公里/时仅需5.3秒，最高速度达到250公里/时。
据悉，宝马X6已经引进中国销售了。相对于早已在中国上市的CROSSPOLO,SX4,还有逍客，宝马X6绝对是个迟到者。但是迟到并不代表它是个落后者，让我们期待它在中国创造佳绩吧。
名爵MG3 SW
6月23日，名爵MG3SW上市。它不仅仅加入了两厢车市场，同时最重要的是它也加入了跨界车市场。吸引消费者的外形，纯正的英系血统，瞄准了时尚的消费人群，MG3SW自创了IN系跨界车的概念。市场定位于高端两厢车，是城市SUV和两厢轿车的跨界融合；品牌定位于具有越野休闲气质的动感两厢车。
名爵把MG3SW 的卖点总结为“操控性、动力性、适应力与风格力”。
大众Tiguan
大众Tiguan是大众继途锐之后推出的第二款SUV车型，虽然有这SUV的血统，其实它却是大众汽车基于PQ35平台开发的旗下一款CROSSOVER车型。
汽车的发展是一个阶段接着一个阶段，在马路上跑起了越来越多的SUV，高大威猛的SUV确实满足了一部分人对于越野的要求，同时却也带来了它致命的弱点。这就是一把双刃剑，当越野的生活享受之后就要回到温馨的家园休息时，行驶在拥挤的城市街道，又会让人感觉车子的笨重，就像是一个武举人从战场回到朝廷，除了带兵再也找不到用武之地一样。不过幸好大众Tiguan来了。小型SUV的紧凑车身，Tiguan现搭载3款大众TSI涡轮增压燃油直喷发动机以及两款成熟的TDI共轨喷射柴油发动机，与速腾、途安属于同一平台，动力性和燃油经济性都是可圈可点的。之所以称为跨界，其最重要的是增强了舒适性，并有许多高端的配置，从而更适应城市生活。（未完）
详尽内容请参阅《大家赏车》杂志第28期
