！！林荫大道，前途堪忧！！

Daniel

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2007-05-16 20:19 | 只看楼主

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林荫大道，前途堪忧

林荫大道已于近日正式上市销售，通用汽车希望通过林荫大道为荣御雪耻，提高自身品牌形象，占领中国汽车高端市场，从而从中获利。但是在我看来，林荫大道恐怕要新车走老路了！
首先看第一组图片：

（上图为林荫大道中控台）

　　（上图为别克君越中控台）

（上图为林荫大道原型车澳洲霍顿中控台）
通过这三张图片，相信大家已经看出来了，国产的林荫大道不同于它的原型车澳洲霍顿“政治家”，林荫大道的中控台风格更接近于别克君越。至于哪个中控台更时尚豪华的问题，那就是仁者见仁，智者见智了.但是有一点，当您花费了四十万大洋购买的林荫大道越看越像二十万的别克君越时，您是否会感觉您的车依然物有所值？是否会依然拥有坐拥豪华车的感觉？
再来看这组照片：

（上图为林荫大道尾部视图）

（上图为哈飞赛豹尾部视图）
如果将车标褪去，您是否还能分清楚这两款车呢？姑且不论是谁抄袭了谁，也或许这是一个巧合，但是，先入为主这个道理大家还是知道的！哈飞赛豹首先使用了这样的外形，于是，当人们从后面看林荫大道时，第一反应会是这辆车就是哈飞赛豹。所以很显然，林荫大道的这个屁股是一个败笔，它既体现不出一辆豪华车应该具有的稳重与大方，而且还自贬了身价，与一款紧凑型车拥有相似之处。
其实，在林荫大道身上我们还可以发现更多的其他品牌车型的影子，例如仪表台和侧面造型与奥迪A8有相似之处，等等。在这里就不一一列举了。这种设计理念与先前上市的景程是一样的，我认为这种设计法文雅一点叫做“掺合设计法“，说白了就是模仿，“谁都像“！所谓的优势共享，只不过是通用在掩饰自己设计理念的混乱，设计思想的匮乏！
老三样的时代已经一去不复返了，中国人的汽车消费理念也日趋理性，购车选择也日益丰富，要想在激烈的车战中胜出，没有过硬的产品是根本行不通的。靠撞大运，糊弄中国人，市场会告诉你，这是搬起石头砸自己的脚。 (编辑：张斌）

张斌 Daniel 组别:暴力飞车性别: 来自:山东威海积分:4650 帖子:714 注册: 2007-03-30	2007-05-19 15:57 \| 只看楼主树型\| 收藏\| 小中大 2 回复：！！林荫大道，前途堪忧！！没有人同意俺的观点吗？有啥意见也留个话啊！大家交流一下嘛！

该用户名已被封组别:极品飞车性别: 来自: 积分:1099 帖子:302 注册: 2007-03-19	2007-05-28 11:06 \| 树型\| 收藏\| 小中大 3 回复：！！林荫大道，前途堪忧！！你的立场有点问题,像哈飞赛豹的你就拿出来说，像奥迪A8的就不说了，A8可是上百万的车悄悄的我走了，正如我悄悄的来，我挽了挽衣袖，搬走了一筐白菜…………

Daniel

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2007-05-28 14:46 | 只看楼主

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回复：！！林荫大道，前途堪忧！！

不是我的立场有问题，而是我的文章本身就是来列举林荫大道这款车与他的豪华车形象不相称的地方。我个人认为中控台问题使林荫大道忽悠了国人一把，我觉得与君越使用相似的中控台，以及尾部像赛豹，是使林荫大道贬低了自身身价。

张斌 Daniel 组别:暴力飞车性别: 来自:山东威海积分:4650 帖子:714 注册: 2007-03-30	2007-05-28 15:08 \| 只看楼主树型\| 收藏\| 小中大 5 回复：！！林荫大道，前途堪忧！！至于模仿A8，则是林荫大道抬高品牌形象的做法，与我的文章主题不符！所以我没有提及！

飞车党组别:侠盗猎车性别: 来自: 积分:149 帖子:23 注册: 2007-05-29	2007-05-29 08:42 \| 树型\| 收藏\| 小中大 6 回复：！！林荫大道，前途堪忧！！个人认为这车不好看，还没荣御好看来！！

游客 122.4.32.* 未注册	2007-05-29 09:17 树型\| 收藏\| 小中大 7 回复: ！！林荫大道，前途堪忧！！都不怎摸样，感觉荣誉就是个车标漂亮，park avenue就是个前脸好看，本人觉的性价比来说，都不如屈屈10万的东方之子、恺悦⋯⋯

游客 218.56.201.* 未注册	2007-06-03 21:11 树型\| 收藏\| 小中大 8 回复: ！！林荫大道，前途堪忧！！ [size=4]希望如此！！[/size]

张斌 Daniel 组别:暴力飞车性别: 来自:山东威海积分:4650 帖子:714 注册: 2007-03-30	2007-06-08 14:27 \| 只看楼主树型\| 收藏\| 小中大 9 回复：！！林荫大道，前途堪忧！！

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2007-07-04 08:14 | 只看楼主

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回复: ！！林荫大道，前途堪忧！！

降7000!林荫大道刚量产即现优惠
今年四月，林荫大道上市，经过几个月的等待后，易车网编辑获悉，在炎热的7月林荫大道正式开始量产，即日起，在4S店内预定的客户，不出一个月便能提到现车。令笔者吃惊的是，目前林荫大道的售价已有优惠，4S店明确表示，现在订车有3000元的现金优惠。去完4S店后，笔者又拨通了某二级经销商的电话，当提到有3000元优惠时，二级经销商立即表示若在他那里购车有7000元的现金让利，问及何时能提车时，二级经销商保证有现车可提。具体优惠请参见下表：[tr=#d3f4fd][tr=#ebe9e4]

林荫大道	指导价	4S优惠价	二级优惠价	最高优惠幅度
2.8L舒适型	32.88万	32.58万	32.18万	↓7000元
2.8L精英版	36.88万	36.58万	36.18万	↓7000元
2.8L豪华版	45.88万	45.58万	45.18万	↓7000元
3.6L精英版	38.88万	38.58万	38.18万	↓7000元
3.6L旗舰版	49.88万	49.58万	49.18万	↓7000元
制表：易车上海

『林荫大道』

初看上去，最新的林荫大道象是老一代车型风格上谨慎地加以修改后的结果。其实不然，新型林荫大道成为别克车系中的宠儿，该车加大了车厢尺寸，相当于通用汽车公司的“G”级产品系列，如别克Riviera和奥德斯默比尔Aurora轿车。
它比以前的车更长、更宽、更高，这就适应了美国的流行的趋势。2.89米的轴距，车身全长5.25米，很能使人回想起十几年前的巨大宽敞的轿车。
责任编辑: 上海

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