这个论坛开张以后，俺发了“俺发第一帖：山东公路是好的，司机素质是低的，管理是弱的”一文，算是支持一下这个论坛吧。发了以后，有网友回答文不对题，因为光讲交警，没有讲司机如何低。
　　网友的批评非常正确，是我的文章本身有问题，我为什么光讲交警不讲讲司机呢？因为我一直认为，司机的素质就是交警的素质，交警不管理，司机就没素质，全靠自觉是不可能的，交警素质低就直接造成了司机素质低。
　　因此现在弥补一下，讲讲山东司机的素质问题。
　　先说低，是相对的，对比北京、天津这些大城市而言，我们山东司机素质很低，但对比外省司机，也许伯仲之间，也许还高一点。
　　再说对比标准，是以普遍现象为标准，不以少数的无良司机来说事，无良司机全人类哪个角落都有，西方同样也有，哪个法制化程度高的国家也不是空白。
　　山东太大，俺开车也没有全去过，省内各地素质低的表现不一。
　　俺个人觉得，济南好一点，济南人开车象个省会水平，潍坊也马马虎虎，东营就不行，最差的是淄博。这是城市而言，如果讲所有公路，当然鲁南司机素质最低，半点交法观念也没有。
　　作为一个人，其道德准则，高级的水准是能尽量帮助别人，低档的水准是不妨碍别人，这也表现在开车上。
　　山东司机，尤其是胜利油田的货车司机，从来没有“线”的观念，胜利油田的货车司机，包括公交车司机（油田线路，市公交司机好得多，东营的怪事就是马路是分家的，北二路到八分场是油田公交专营，市公交不能设线），普遍爱骑线开车，一人占两条国道，使后面的车没有脾气，要超就要轧双黄线，或者从右边超车，半条车道你也超不过去，有的地方只能轧非机动车道走，本人老古板，是坚决不轧双黄线，也不愿意走非机动车道，因此很多时候只能慢慢跟。
　　除了骑线开，就是乱并道，在北京司机心目中，并道是件大事，总要找个机会，看前顾后打个灯，乱并道是会引起反感和愤怒的。在山东，是小事一桩，没有人当回事，就如从家里床前走到沙发前一样随意，一样漫不经心。
　　到淄博更厉害，不仅骑线开，乱并道，乱掉头，逆行，什么都是随心所欲，什么规则也没有，什么灯也是虚设，只看自己需要。警察都不管我，你说三道四干个鸟！
　　咱们山东人，没有人意识到这样做在妨碍别人，心中有什么内疚：“傻瓜，你需要的时候你也来呀，俺不在乎，俺不生气，大家都可以这样干呀！”这就是山东司机的心理，别人骑线的时候他不在乎，因此他骑线的时候他也不会想到后面有人在乎这个。
　　“你在乎？那么就是你小气，你装象，你以为你是谁？”豪爽的山东人看不得小肚鸡肠啥都耿耿于怀的人。
　　到鲁南，那就没法说了，操着河南口音的鲁西南人，完全是另外的道德准则，公路跟村里一样，三轮农用车、超载大货车在快车道上心安理得地突突突，村民在国道上随便晒粮食堆柴秸，一付没有开化的景象。咱们就不去指责他们了，谁让人家贫困呢！